​8,5 тыс. тонн металлоконструкций смонтировано при строительстве двух эстакад на участке южного направления Московского скоростного диаметра (МСД) от Южной рокады до МКАД, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

Он отметил, что на этом участке возведено семь крупных искусственных сооружений.

«В их числе – две эстакады длиной 300 метров и 1,2 километра. Вес смонтированных металлоконструкций двух пролетных строений искусственных сооружений превысил 8,5 тыс. тонн, а объем железобетонных конструкций составил порядка 33 тыс. кубометров», – сказал Андрей Бочкарёв. 

Заммэра уточнил, что 300-метровая эстакада построена в районе платформы второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) Красный строитель. Вторая, самая длинная эстакада, сооружалась в районе Дорожной улицы и 3-го Дорожного проезда в особо сложных условиях – над действующей железной дорогой. 

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Московского скоростного диаметра) Юрий Кравцов подчеркнул, что монтаж пролетного строения через пути МДЦ-2 производился в «технические окна» продолжительностью два часа. Данная эстакада соединяет районы Чертаново Южное и Бирюлёво Западное. 

«Эти эстакады позволяют обеспечить непрерывность основного хода при пересечении МСД с оживленной улицей Подольских Курсантов и путями второго маршрута Московских центральных диаметров», – пояснил Юрий Кравцов. 

Он добавил, что в составе участка также построены другие искусственные сооружения – четыре путепровода и тоннель под действующими путями Павелецкого направления МЖД. 

Напомним, в рамках строительства южного участка Московского скоростного диаметра, который проходит от Южной рокады до МКАД, введено 13,5 км дорог, включая 8 км шестиполосной магистрали основного хода, улично-дорожную сеть и ряд искусственных сооружений. 

«Работаем над созданием южного направления Московского скоростного диаметра. Примерно две трети работы выполнено. Сегодня запускаем важный участок – от Южной рокады до МКАД. Из этого участка 2 км – это сплошные эстакады и тоннели. Очень важный и сложный участок», – отметил мэр Сергей Собянин, открывая движение по этому участку.

Московский скоростной диаметр – один из крупнейших столичных дорожных мегапроектов последних лет, в котором принимает участие Группа компания «Мосинжпроект». За свою 65-летнюю историю холдинг, отмечающий в 2023 году юбилей, принял участие в создании в Москве свыше 6 тыс. км автодорог, более 100 мостов и эстакад, 300 подземных и надземных пешеходных переходов.